นิทรรศการความสำเร็จจากรางวัลความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของสมาคมโครงสร้างเหล็กจีน

I. ข้อมูลทั่วไป

ชื่อโครงการ: การวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีหลักและการประยุกต์ใช้งานสำหรับการยกโดยรวมของทางเดินโครงเหล็กขนาดใหญ่-ช่วงและหนัก-

ครั้งที่สอง ความเป็นมาของโครงการ

โครงการที่เป็นปัญหาคือ 'โครงการวิทยาเขตใหม่ของมหาวิทยาลัยอานฮุย Jianghuai College – Lot 2' ทางเดินทำจากเหล็กมีช่วงกว้าง (ช่วงสูงสุด 64.8 ม.) และมีน้ำหนักมาก (น้ำหนักสูงสุด 980 ตัน) ความท้าทายหลักที่ต้องให้ความสนใจในโครงการนี้ ได้แก่ การรับรองความปลอดภัยระหว่างการติดตั้งโครงการยกโดยรวมของทางเดิน การรักษาการประสานกันระหว่างการยกโดยรวม (บนจุดยกสี่จุด) การรับรองความปลอดภัยระหว่างการติดตั้ง Corbel และการป้องกันการตกจากที่สูงระหว่างการทำงานที่ความสูง เพื่อจัดการกับความท้าทายทางเทคนิคที่สำคัญเหล่านี้ เราได้ปรับวิธีการออกแบบให้เหมาะสมสำหรับจิ๊กประกอบภาคพื้นดินสำหรับโครงถัก-พื้นที่ขนาดใหญ่-ที่รับน้ำหนักมาก กำหนดวิธีการปรับให้เหมาะสมสำหรับ-การโค้งของโครงถักเหล็กขนาดใหญ่- พัฒนาวิธีการควบคุมคุณภาพสำหรับการเชื่อมแผ่นเหล็กหนาที่มีความแข็งแรงสูง-ในสภาพไซต์งาน การออกแบบเทคโนโลยีเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมที่แม่นยำสำหรับการยกไฮดรอลิกของโครงถักเหล็กเชิงพื้นที่ขนาดใหญ่-ช่วงและหนัก- และเพิ่มประสิทธิภาพวิธีการออกแบบสำหรับโครงการยกและจุดยกบน/ล่าง
 

ที่สาม ความสำเร็จด้านนวัตกรรม

(1) ประการแรก เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำในการตัดเฉือนของส่วนประกอบโครงสร้างเหล็ก กระบวนการเชื่อมสำหรับแผ่นเหล็กที่มีความหนาสูง-หนาพิเศษ Q420B สูง- และวิธีการเชื่อม-แบบชนสำหรับคานเหล็กหน้าแปลนหลาย-ที่มีการวางแนวไม่ตรงได้รับการพัฒนาขึ้น ซึ่งช่วยแก้ไขปัญหาความเป็นไปได้ที่เกี่ยวข้องกับ-การเชื่อมบนไซต์ของข้อต่อที่ซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับความหนาพิเศษ- แผ่นเหล็กความแข็งแรงสูง-

(2) ประการที่สอง เพื่อให้มั่นใจถึงตำแหน่งที่แม่นยำของคอร์เบลเหล็กและการติดตั้งที่แม่นยำในซ็อคเก็ตสำเร็จรูป- เราได้พัฒนาจิ๊กสำหรับการยกแบบซิงโครไนซ์และการเชื่อมต่อที่แม่นยำของทางเดินเหล็กช่วงยาวและคานคอร์เบล{2}} เช่นเดียวกับจิ๊กสำหรับการยกโดยรวมของทางเดินเหล็กช่วงยาว- นวัตกรรมเหล่านี้แก้ไขความท้าทายในการวางตำแหน่งคอร์เบลเหล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ และติดตั้งลงในซ็อกเก็ตพรีคาสท์{5}}ภายในพื้นที่จำกัดได้อย่างแม่นยำ

(3) ท้ายที่สุด การจัดการกับความแตกต่างระหว่างสถานะความเค้นของทางเดินเหล็กในระหว่างการยกและการกำหนดค่าที่ออกแบบ การจำลองที่ครอบคลุมและการคำนวณการตรวจสอบได้ดำเนินการสำหรับกระบวนการทั้งหมดของการยกโดยรวมของทางเดินและการสร้างจุดยกที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นจึงมั่นใจในความปลอดภัยของทางเดินเหล็กในระหว่างการยกและความแม่นยำโดยรวมของการติดตั้งที่ความสูง

IV. การนำไปใช้และการประยุกต์ใช้

ผลการวิจัยเกี่ยวกับ "เทคโนโลยีการก่อสร้างการยกแบบบูรณาการสำหรับทางเดินโครงเหล็กช่วง{0}}ช่วง หนัก-" ได้รับการนำไปประยุกต์ใช้กับงานโครงสร้างเหล็กของโครงการ Anhui University Jianghuai College New Campus – Section 2 อย่างประสบความสำเร็จ ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทของเรา วิธีการก่อสร้างนี้มีข้อดี เช่น ความเร็วในการก่อสร้างที่รวดเร็ว ความสามารถในการปฏิบัติได้จริงสูง และต้นทุน-ประสิทธิผล สามารถแก้ไขปัญหาความท้าทายในการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงความคืบหน้าที่ช้า ความยากลำบากในการควบคุมความแม่นยำโดยรวม และการดำเนินการก่อสร้างที่ทับซ้อนกันจำนวนมาก มีความสำคัญในวงกว้างสำหรับโครงการก่อสร้างที่คล้ายคลึงกัน ได้รับการยกย่องอย่างเป็นเอกฉันท์จากลูกค้า และมีแนวโน้มอย่างกว้างขวางในการส่งเสริมการขายและการประยุกต์ใช้